| Capacité d'arrêt | Un camion de 3.5 tonnes lancé à 48km/heure |
|---|---|
| Mise en place | 1 personne sans ancrage au sol, Ne nécessite pas d'engin de levage pour sa mise en place, Pas de levage ni de barre de levage pour la manipulation |
| Distance au lieu de protection | +/- 13m |
| Déplacement | Facilité de déplacement pour le passage du véhicules d'urgences, Mobilité optimisé grâce aux roulettes tout-terrain avec système de verrouillage |
| Design | Soigné et son intrusif |
| Brevet | Dispositif breveté et modèle déposé |
| Accès | Perméabilité maximal pour le passage des piétons en cas de nécessité d'évacuation |
| Dimensions | 1200 mm (largeur) x 1288 mm (hauteur) |
| Poids | 179 kg |
| Structure | Châssis acier galvanisé à chaud (tubes 150 x 100mm) |
| Roues | 420 mm de diamètre, Bandage pneumatique à crampons, Largeur 115 mm |
| Panneaux | épaisseur 14 mm, Rouges |
| Sécurité | Angles arrondis, Pièces moulées, Verrouillage par clé |
| Accessibilité | Espacement prévu pour le passage des PMR (fauteuils roulants) |
| Stockage | Se range comme un caddie de supermarché |
| Conformité & Certifications | Norme internationale : ISO 22343-1:2023, Performance testée : V/3500[N1]/48/90:12.9/19.0 – Energie d'impact 316 kJ, Système breveté |
| Personalisations disponibles | Coloris des panneaux, Logos & inscriptions |
Un membre de notre équipe vous rappelle pour répondre à vos questions et vous conseiller pour votre projet.
Une question ? Besoin de plus d’informations ?
